$1954
estações do ano canada,Competição ao Vivo com a Hostess Popular Online, Onde a Interação em Tempo Real Mantém Cada Jogo Dinâmico, Empolgante e Sempre Cheio de Surpresas..A capela da família ficava voltada para o pátio de honra, sobre a Sala de Jantar, e tinha acesso pela escadaria através dum grande átrio situado sobre o vestíbulo. O tecto da capela também foi pintado por Karl Bernardini. A alegórica cena de batalha, em colossais proporções de dez por seis metros, mostra a vitória da Verdade sobre os defeitos da Mentira, da Difamação, da Bisbilhotice e da Maldade. A Senhora Verdade repousa nua sobre uma nuvem brilhante, com o braço direito apoiado no Globo Terrestre. Um anjo ajoelha-se do seu lado esquerdo. Saturno está de joelhos atrás dela e apanha dois ''putti'' com a sua gadanha. Po trás do seu suave ataque encontram-se os quatro defeitos: a Maldade com uma serpente venenosa na mão, a Difamação com cobras enroladas nos braços, a Mentira nua segurando uma máscara trägt e a ''Chronique Scandaleuse'', uma tia bisbilhoteira com asas de morcego. Toda a cena é amavelmente observada por Minerva, a deusa da Sabedoria e da Coragem.,À direita e à esquerda do pátio de honra encontram-se dois pátios secundários, os ''Basse Cours'' (pátios baixos). O que se situava a norte, o mais pequenos dos dois, era o chamado ''Küchenhof'' (Pátio das Cozinhas). Aqui ficava a confeitaria e a grande cozinha do palácio, incluindo uma fossa séptica para as águas residuais da cozinha e das sanitas. O pátio sul, conhecido como ''Kutschenhof'' (Pátio das Carruagens), tinha, a leste, a forma duma ferradura dada pela longa cerca dos estábulos, com capacidade para 50 cavalos e, mais tarde, ampliados para 80. Os estábulos eram limitados por um picadeiro e por uma ''remise'' destinada às caleches dos príncipes, ambas as estruturas com um único piso. Uma fonte e uma fossa para o esterco completavam o pátio, dando desta forma muita da limpeza ao vizinho pátio de honra. Uma passagem com três metros de largura sob a ala sul do pátio de honra ligava os dois pátios, de forma que as carruagens podiam alcançar directamente o ''corps de logis'' a partir dos estábulos..
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